बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए कम लागत वाली सड़कों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप शिकार

0
54

रिवियन के पास नकदी की कमी वाले स्टार्टअप को बड़े पैमाने पर उत्पादन या ईवी हथियारों की दौड़ में जोखिम में कमी के लिए सस्ते रास्तों की आवश्यकता होती है।

अगली टेस्ला बनने की दौड़ में इलेक्ट्रिक कार और वैन स्टार्टअप सभी “विनिर्माण नरक” के माध्यम से एलोन मस्क की यात्रा से बचना चाहते हैं।

लेकिन इलेक्ट्रिक वाहन फर्म जैसे यूके वैन कंपनी अराइवल एसए और फिस्कर लाभदायक बड़े पैमाने पर उत्पादन की चुनौतियों को दूर करने के लिए बहुत अलग सड़कें अपना रहे हैं जिसने टेस्ला को लगभग तोड़ दिया।

कुछ ने पाया है कि निवेशक अपनी यात्रा के लिए अरबों रुपये देने को तैयार हैं। रिवियन ने अमेज़ॅन , फोर्ड मोटर और अन्य से लगभग 10.5 बिलियन डॉलर (लगभग 77,975 करोड़ रुपये) जुटाए हैं क्योंकि यह इलेक्ट्रिक वैन, पिकअप और एसयूवी बनाने के लिए उत्पादन में तेजी लाता है ।

रिवियन के रिवियन के पास नकदी की कमी वाले स्टार्टअप को बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए सस्ते रास्ते की जरूरत है या ईवी हथियारों की दौड़ में जोखिम विफल हो रहा है – एक खतरा मस्क ने टेस्ला की 26 जुलाई की कमाई कॉल पर बार-बार उजागर किया ।

2017 और 2018 के दौरान, टेस्ला ने मॉडल 3 सेडान के वॉल्यूम उत्पादन में तेजी लाने के लिए संघर्ष किया , तत्कालीन घाटे में चल रही ऑटोमेकर नकदी के माध्यम से जल रही थी क्योंकि यह स्वचालन, बैटरी मुद्दों और अन्य बाधाओं पर अधिक निर्भरता के साथ संघर्ष करती थी। उसने अपने उत्पादन लक्ष्यों को पूरा करने के लिए अपने फ्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया, कारखाने के बाहर एक विशाल तम्बू में केवल दो सप्ताह में एक नई लाइन बनाई।

बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए कम लागत वाली सड़कों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप शिकार

पिछले कुछ वर्षों में कई वाहन निर्माताओं द्वारा अपनाया गया पारंपरिक दृष्टिकोण एक कारखाने पर 2 अरब डॉलर (लगभग 14,850 करोड़ रुपये) से अधिक खर्च करने का रहा है, जो सालाना 240,000 या उससे अधिक वाहन बनाने के लिए पर्याप्त है।

अराइवल ने इसके बजाय इलेक्ट्रिक वैन और बस “माइक्रोफैक्ट्रीज़” बनाने का विकल्प चुना है – 50 मिलियन डॉलर (लगभग 370 करोड़ रुपये) की लागत वाले छोटे संयंत्र जो महंगे उपकरणों पर हल्के होते हैं। आगमन के लिए पेंट की दुकानों की आवश्यकता नहीं होती है – जिसकी कीमत सैकड़ों मिलियन डॉलर हो सकती है – क्योंकि इसकी वैन हल्के रंग के प्लास्टिक मिश्रित से बनी होती है।

आगमन दुनिया भर के प्रमुख ग्राहकों के करीब माइक्रोफैक्ट्री की योजना बनाता है, शिपिंग लागत में कटौती करता है और स्थानीय श्रमिकों को काम पर रखता है।

अराइवल ने अपनी मार्च की सार्वजनिक पेशकश से लगभग 660 मिलियन डॉलर (लगभग 4,900 करोड़ रुपये) जुटाए और दो अमेरिकी संयंत्रों का निर्माण कर रहा है: एक उत्तरी कैरोलिना में यूनाइटेड पार्सल सर्विस के लिए वैन बना रहा है, जो अब तक का सबसे बड़ा ग्राहक है, और दूसरा दक्षिण कैरोलिना में है जो बसें बनाएगा। . इसके अलावा, यह स्पेन में एक कारखाना बना रहा है। एबेलसन ने कहा कि आगमन इस साल के अंत में और पौधों की घोषणा करेगा।

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here